ぶらり関東編(817)は、飯山満駅（はさま駅）。千葉県船橋市飯山満町二丁目にある、東葉高速鉄道東葉高速線の駅です。
飯山満駅が開業した場所は、山林や湿地が広がり人が住んでいなかった地区。駅開業から25年が過ぎた現在も、土地区画整理事業が進んでいません。駅北側の芝山団地方面へ道路が敷設されたものの、駅前に小規模な商業施設と集合住宅があるのみ。駅南口側は未開発でようやく土地造成が始まった状態でした。(訪問日：6/20)
カテゴリー: 街歩き・旅・温泉
ぶらり関東編(816)は、東京ビッグサイト 青海展示棟。東京テレポート駅の横に作られた臨時展示場です。
東京オリンピック・パラリンピック2020の開催(2021年)に伴い、東京ビッグサイトがメインプレスセンターとして使用されます。そのため、代替えの展示施設として建てられたのがこの青海展示棟。規模は小さいものの、駅前なので本家より便利です。
ちなみに訪問したこの日は、東京キャンピングカーショー2021で使用中。コロナ禍の開催だからでしょうか、展示車両は多くが売れ筋のバンコンで、その他タイプの車両は少なめ。少し寂しい展示内容でした。早くコロナが治まってくれる事を願っています。(訪問日6/13)
ぶらり関東編(815)は、津田沼駅。千葉県習志野市津田沼一丁目にある、JR総武本線の駅です。
津田沼駅は、新京成電鉄の新津田沼駅との乗換駅になっています。周辺住民だけでなく、新京成沿線の通勤客が津田沼駅に押し寄せていましたが、東葉高速鉄道が平成8年に開業し、西船橋駅に分散されました。それでもこの津田沼駅の魅力は、総武快速線の始発駅であること。ホームで少し並んで待てば、東京駅へ座って行かれます。しかも所要30分間という便利さ。穴場です。
駅北口はバスロータリの上にペデストリアンデッキが設置され、JR宇都宮駅西口によく似た風景。東方向へ400m程歩いた位置には新京成電鉄の新津田沼駅があります。2大スーパー（イオン、イトーヨーカド）や飲食店の他、風俗店が集中する場所もあり、カオスな昭和の繁華街です。
一方の駅南口は、南口土地区画整理事業が進行中で、近代的な平成の空間が広がります。新築タワマンが次々と売り出されていますが、この辺りは不動産相場が比較的安いので、投資目的で購入するのは考えものです。不動産投資は慎重に。(訪問日5/25)
ぶらり関東編(814)は、北習志野駅。千葉県船橋市習志野台3丁目にある、新京成電鉄と東葉高速鉄道の駅です。
北習志野駅は昭和41年、新京成電鉄が習志野台団地の開発に合わせて開業。駅東側に展開する習志野台団地は約2,800戸もある巨大団地で、戦後復興期の住宅不足に応えました。ここから東京方面への通勤手段は津田沼駅*へ出て、そこから総武線に乗り換えるというもの。当時は複々線化になる前で、総武線は超満員電車でした。そして30年後の平成8年、東洋高速鉄道の北習志野駅が開業し、通勤事情は大幅に改善。大変便利になりました。但し東葉高速鉄道は電車代が高額です。
北習志野駅周辺の賃貸相場は割安。巨大団地があるので、商店・病院・公園などが充実していて、住みやすい印象でした。(訪問日5/25)
*2021/5/28 追記：JR津田沼駅へ乗換駅は新津田沼駅です。
ぶらり関東編(813)は、京急新子安駅。神奈川県横浜市神奈川区子安通にある、京浜急行電鉄の駅です。
京急新子安駅の南側は幹線道路(国道15号線)。さらにその先は東京湾を埋め立てた鶴見川崎地区の工業地帯で、JVCケンウッドや昭和電工、日産自動車等々、大手企業の本社や工場が並びます。(訪問日5/21)
ぶらり関東編(812)は、日本橋木屋 本店。東京都中央区日本橋室町にある、老舗刃物店の本店です。
刃物の木屋は、関東では有名な老舗刃物店。我が家も普及品を愛用しています。最近切れ味が落ちてきたので昨日、同店に持ち込み包丁研ぎをお願いしました。通常はその場で研いでくれるのですが、現在は新型コロナ対策のため預り対応とのこと。メンテナンス料1,430円(税込)、所要2週間でした。
店内には各種刃物を展示・販売されていて、当然にプロ用の高額品も多数展示。見るだけでも学びになります。(訪問日5/22)
ぶらり関東編(811)は、新子安駅。神奈川県横浜市神奈川区子安通2丁目にある、JR京浜東北線の駅です。
新子安駅は横浜の台地の崖下に造られた駅。日本初の鉄道（品川〜横浜間）は東京湾沿い（当時）に敷設したため、こうした立地になったようです。駅北側の丘の上は、古くからの住宅地ですが、駅からは階段を使って線路を越えなければなりません。その丘の縁には、企業社宅を取り壊した跡地を再開発したオルトヨコハマがあります。オフィスビルや集合住宅がお洒落な雰囲気を醸し出しています。またオルトヨコハマとバスロータリーを挟んだ反対側には新たな集合住宅（ザ・パークハウス 横浜新子安フロント）が建設中。完成すればさらにお洒落感が高まりそうです。
駅南側については、実はJR新子安駅前には京急新子安駅もあるので、そちらの回にて紹介予定です。(訪問日5/21)
ぶらり関東編(810)は、西川口駅。埼玉県川口市並木2丁目にある、JR京浜東北線の駅です。
西川口駅は、東口・西口とも昭和の雰囲気がそのまま残っている駅。隣の川口駅周辺の近代的な雰囲気とは対照的です。西川口駅の東口には複数のパチンコ店が並び、独特の雰囲気を醸し出しています。また西口側は風俗店集中エリアがあり、近年は閉店した風俗店の跡地に中華料理店が出店し実質チャイナタウン化しています。
西川口駅周辺は、賃貸相場も比較的安く、カオスな雰囲気が好きな方にはオススメです。なお上り方面の電車は平日朝、かなり混雑することで有名です。(訪問日4/12)
昨日は人出の少ない場所を探した結果、お台場海浜公園を散策。
ここは東京オリンピック2020のトライアスロン及びマラソンスイミング競技会場であり、その準備のため現在休園中。新型コロナの緊急事態宣言延長を受けて、お台場地区の大型商業施設は休業中で、街はゴーストタウンのようでした。コロナが早く収まり、いつもの賑やかさが戻ってくることを願っています。(訪問日5/14)
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ぶらり関東編(809)：川口駅(埼玉県)
ぶらり関東編(809)は、川口駅。埼玉県川口市栄町3丁目にある、JR京浜東北線の駅です。
私が持っていた川口の印象は、吉永小百合さん主演映画「キューポラのある街」。鋳物工場が集中する街ですが、それは全く過去の話。現在の川口駅周辺は、工場跡地等にタワーマンションが林立。ARUHI（住宅ローン専門金融機関）が主催する「本当に住みやすい街大賞2021」で第1位を獲得するほどの注目ぶりです。
また好印象なのが川口市のプロモーションビデオ(下記リンク参照)。自治体自らが「ほぼ東京」と自虐的に呼び、不動産相場が割安なことを前面に押し出した内容は潔く、軽く感動すら覚えます。
川口駅周辺は東口・西口ともペデストリアンデッキが整備され、大型商業施設が集中し日常の買い物には全く不便はありません。課題は、川口駅は各駅停車しか停車しないこと。朝の電車内はかなり混雑することで有名です。(訪問日5/12)